錯過后悔的車！這款凱迪拉克實力好過奧迪，顏值更是絕殺
想要知道一款車好不好，試駕過后就有直接的感受，好壞了然于胸。凱迪拉克CT5豪華型就是一款駕駛體驗非常出色的車型，其采用后驅操控設計，操控性非常突出，比起前驅的奧迪A4L 40時尚型勝過許多，其它方面兩車也有不小差距，我們一起來認識下！
凱迪拉克CT5豪華型設計有新意
設計上凱迪拉克CT5豪華型創新演繹了ESCALA概念車的設計語言，性能氛圍和視覺沖擊力進一步增大，直列式日行燈以及閃電LED前大燈，整車造型時尚富有科技感。側面車身更加修長，溜背造型極具特色，尾部采用3D立體造型，輪廓平直，搭配飛翼式LED尾燈，夜晚辨識度十足，盡顯非凡格調。
凱迪拉克CT5豪華型外部配置比奧迪A4L 40時尚型更好，星光門把手比傳統門把手更高級，且全車無鑰匙進入比奧迪A4L 40時尚型選配無鑰匙進入更有誠意。至于設計，奧迪A4L 40時尚型造型還是萬年不變的老樣子，沒什么新意亮點，不再贅言。
凱迪拉克CT5豪華型更貼近性能車
動力上，兩車都是2.0T發動機，但凱迪拉克CT5豪華型從靜止加速到100公里/小時僅需7.3秒，奧迪A4L 40時尚型要8.2秒，加速性能輸給前者。其次，凱迪拉克CT5豪華型搭載10速手自一體變速箱，最大承受扭矩600N.m，同時匹配在凱迪拉克性能車型V系列上。奧迪A4L 40時尚型僅配備7速DCT變速箱，最大承受扭矩僅400N.m，輸給前者許多。
當然更為關鍵的是凱迪拉克CT5豪華型是后驅車，奧迪A4L 40時尚型是前驅車，前者出自通用為豪華后驅車、跑車和高性能車打造的Alpha 2縱置后驅平臺，定位、造車成本都比出自MLB EVO縱置四驅平臺但閹割成前驅車的奧迪A4L 40時尚型更高，擁有極致操控體驗，是用戶眼中的“同級操控標桿”。
在操控性上凱迪拉克CT5豪華型很有競爭力，因為它是同價位罕見的后驅車型，前驅的奧迪A4L 40時尚型完全沒法比，另外在動力和設計上也勝過奧迪A4L 40時尚型，吸引力更強！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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