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3月10日機(jī)構(gòu)對(duì)金融市場(chǎng)觀點(diǎn)匯總

2022-03-10 13:53:44 來(lái)源：英為財(cái)情

3月10日，機(jī)構(gòu)對(duì)股市、大宗商品、外匯以及央行政策前景觀點(diǎn)匯總：

穆迪：不會(huì)擔(dān)心澳大利亞抵押貸款拖欠狀況；
周四穆迪投資者服務(wù)公司發(fā)布的最新報(bào)告中，該公司正評(píng)估澳大利亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景及其對(duì)抵押貸款拖欠的影響。穆迪認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)狀況趨于穩(wěn)定，澳大利亞的抵押貸款拖欠率將在2022年保持穩(wěn)定。預(yù)計(jì)2022年澳大利亞GDP將增長(zhǎng)3.5%，這將支撐抵押貸款業(yè)績(jī)穩(wěn)定

高盛：經(jīng)濟(jì)學(xué)家們提高了對(duì)澳洲聯(lián)儲(chǔ)加息的預(yù)期，并稱“更大的通脹超出”將迫使澳洲聯(lián)儲(chǔ)在8月和9月再次加息。

渣打銀行：消費(fèi)者不愿從俄羅斯購(gòu)買產(chǎn)品，資本、設(shè)備和技術(shù)的短缺將在未來(lái)至少3年內(nèi)繼續(xù)抑制俄羅斯的產(chǎn)量。

德意志銀行 (DE:DBKGn)(DB.N)：對(duì)俄羅斯的風(fēng)險(xiǎn)敞口非常有限；截至去年12月31日，對(duì)俄羅斯的總貸款敞口為14億歐元，凈貸款敞口為6億歐元。

貝萊德首席執(zhí)行官Larry?Fink：俄羅斯入侵烏克蘭正導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)發(fā)生深刻變化，這將意味著通脹會(huì)上升。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)正加速逆全球化進(jìn)程，并導(dǎo)致能源和食品價(jià)格大幅上漲。這些因素，加之“全球政府糟糕的長(zhǎng)期規(guī)劃”，將意味著消費(fèi)者成本上升。?通脹率將超出我們的預(yù)期，央行可能沒(méi)有足夠多的貨幣政策工具來(lái)應(yīng)對(duì)其中一些結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。

渣打集團(tuán)G-10外匯研究主管：如果戰(zhàn)爭(zhēng)蔓延?歐元兌美元可能跌破平價(jià)?；
①如果戰(zhàn)火蔓延到烏克蘭邊境之外，可能會(huì)拖累歐元跌至二十年前這種貨幣剛剛誕生以來(lái)的最低水平。?這是渣打集團(tuán)G-10外匯研究主管Steven?Englander的看法。他表示，俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)與歐洲其他地區(qū)地理位置上接近，為歐元和其他歐洲貨幣帶來(lái)了顯著的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)。如果歐洲大陸不爆發(fā)全面戰(zhàn)爭(zhēng)，出于對(duì)沖突蔓延的擔(dān)憂，Englander認(rèn)為歐元可能進(jìn)一步下跌，并將季度末預(yù)期從之前的1.17美元下調(diào)至1.06美元；
②他在給客戶的一份報(bào)告中說(shuō)，自2002年末以來(lái)，歐元匯率還從未跌破1美元。?根據(jù)我們的基線預(yù)期，一些解決方案將會(huì)達(dá)成，會(huì)推動(dòng)歐元迅速反彈幾個(gè)大數(shù)，因?yàn)樽顗牡娘L(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)消除，但將面臨該地區(qū)持續(xù)緊張局勢(shì)帶來(lái)的阻力，?歐元周三上漲，但自年初以來(lái)，兌美元匯率仍下跌了約3％，因?yàn)榕c戰(zhàn)爭(zhēng)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)蓋過(guò)了歐洲央行言論更加鷹派所帶來(lái)的提振。歐洲央行將于周四舉行政策會(huì)議；
③其他更新的預(yù)測(cè)包括：?預(yù)計(jì)脫離沖突的大宗商品貨幣將繼續(xù)受益于價(jià)格上漲，預(yù)計(jì)紐元和澳元兌美元將在第一季度結(jié)束時(shí)走高；?他說(shuō)，雖然英鎊在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前是避險(xiǎn)貨幣，但之后的走勢(shì)與其他歐洲貨幣更趨一致

機(jī)構(gòu)：需求遭破壞恐成油價(jià)下跌催化劑；
①?葡萄牙能源公司Galp首席執(zhí)行官Andy?Brown在本周于休斯頓舉行的CERAWeek會(huì)議間隙表示，由于油價(jià)上漲，需求有可能遭到破壞；
②康菲石油公司首席執(zhí)行官Ryan?Lance周二表示，隨著油價(jià)達(dá)到每桶120-?130美元，“你開(kāi)始進(jìn)入需求將開(kāi)始遭到破壞的階段，無(wú)論是車主給汽車加油，還是給房子供暖或制冷。”
他說(shuō)：“在這個(gè)水平上，消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始有所縮減開(kāi)支。”他并補(bǔ)充稱，消費(fèi)者現(xiàn)在可能會(huì)改變行為，從而減緩對(duì)燃料的需求。