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天天要聞：財聯社汽車早報【12月3日】

2022-12-03 10:03:17 來源：英為財情

1-10月中國新能源乘用車占比全球市場63%

12月2日，乘聯會秘書長崔東樹在其公眾號發文表示，10月全球新能源乘用車銷量100萬輛，同比增長60%；1-10月794萬輛，同比增長68%。其中，10月中國新能源乘用車占比全球市場份額67%，1-10月占比63%。

崔東樹：隨著美國加大新能源的鼓勵政策，全球新能源汽車產業進入強勢發展的新階段。

(相關資料圖)

光大證券：預計鈉電池市場2026年達到88GWh 在A00/A0級車領域有望快速滲透

12月2日，光大證券最新研報指出，預計鈉電池市場2026年達到88GWh，對應484億元產值規模，鈉電池本質上是替代磷酸鐵鋰電池在價格更加敏感的應用場景。在戶儲/UPS/5G基站領域，鈉電池可以進入并形成一定滲透；在兩輪車領域，鈉電池有望占據較大份額；乘用車領域，鈉電池在成本敏感度較高的A00/A0級車有望快速滲透。

光大證券：預計2023年鈉電池形成小批量量產出貨，2024年產業將迎來規模化大幅降本時刻。

比亞迪11月新能源汽車銷量230,427輛

12月2日，比亞迪公布， 11月新能源汽車產量23.01萬輛，同比增長約1.5倍；銷量23.04萬輛，同比增長約1.53倍。1-11月，產量合計164.65萬輛，同比增長153.20%；銷量合計163.33萬輛，同比增長154.80%。

財聯社汽車：比亞迪已經連續三月單月銷量超20萬輛。

恒馳汽車回應“大規模停工欠薪”：25%員工停薪留職1-3個月

12月2日，針對市場傳出的恒馳汽車銷售人員大規模停工欠薪消息，據接近恒馳汽車的人士透露，本次優化淘汰整體比例為10%，部分業務條線或高于此數，另有25%員工停薪留職1至3個月。此前，恒馳汽車人員架構按同步研發9款車型配置，鑒于當下疫情及市場原因，公司進行戰略調整，降本增效，集中資源確保恒馳5的生產交付，以及恒馳6、7的研發量產。

財聯社汽車：恒馳品牌大概率是無法創造奇跡了。

長安汽車：收購長安新能源10.34%股權持股比例增至51%

12月2日，長安汽車公告，收購長新基金持有的長安新能源7.71%股權和承為基金持有的長安新能源2.63%股權，交易總金額人民幣13.3億元。本次交易完成后，公司持股比例將由40.66%增加至51%，長安新能源將納入公司合并報表范圍。

財聯社汽車：將新能源業務并表，將有助于長安汽車的市值管理。

北汽新能源1-10月累計銷售4.03萬輛同比增83.85%

北汽藍谷12月2日公告，子公司北京新能源汽車11月銷售汽車6052輛，去年同期2471輛；本年累計銷售4.03萬輛，去年同期銷售2.19萬輛，同比增長83.85%。

財聯社汽車：北汽藍谷和極狐，未來仍可期嗎？

長安汽車高層調整：趙非升任中國長安總裁楊大勇接任長安福特執行副總裁

12月2日，長安福特官方發布長安福特人事調整的說明，楊大勇被任命為長安福特執行副總裁，向長安福特總裁何曉慶先生匯報。此外，長安汽車執行副總裁、原長安福特執行副總裁趙非，已升任中國長安總裁、黨委副書記。

財聯社汽車：這與長安汽車高管“全體起立”的人事改革密不可分。

賽力斯2871.87萬元回購61.5萬股公司股份

賽力斯12月2日公告，公司通過上交所系統以集中競價交易方式首次回購公司股份61.5萬股，占公司總股本的比例為0.04%，回購成交的最高價為46.74元/股，最低價為46.53元/股，支付的資金總額為為2871.87萬元（不含交易費用）。