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焦點(diǎn)速遞！2023世界動(dòng)力電池大會(huì)定于今年6月在四川舉辦；現(xiàn)代汽車考慮同LG新能源和SK On在美設(shè)電池合資企業(yè)｜36氪新能源日?qǐng)?bào)0423

2023-04-24 09:22:00 來源：36氪

作者 | 楊子晏；編輯 | 韋世瑋

(資料圖)

36氪To B產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，4月23日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)如下：

政策、行情早知道

國(guó)家能源局：截至3月底全國(guó)累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約26.2億千瓦，同比增長(zhǎng)9.1%

國(guó)家能源局發(fā)布1-3月份全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。截至3月底，全國(guó)累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約26.2億千瓦，同比增長(zhǎng)9.1%。其中，風(fēng)電裝機(jī)容量約3.8億千瓦，同比增長(zhǎng)11.7%；太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量約4.3億千瓦，同比增長(zhǎng)33.7%。

《國(guó)家能源局：截至3月底全國(guó)累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約26.2億千瓦同比增長(zhǎng)9.1%》

新能源應(yīng)用風(fēng)向

特斯拉300萬美元索賠案勝訴，法院裁定輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot未失去安全性能

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日，美國(guó)洛杉磯高等法院的陪審團(tuán)針對(duì)居民Justine Hsu一項(xiàng)2020年提起的訴訟，裁定特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的安全氣囊并未失去安全性能，且特斯拉沒有故意不披露事實(shí)。陪審團(tuán)認(rèn)為，特斯拉已明確警告，部分自動(dòng)駕駛軟件并非自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，事故主要是因?yàn)樗緳C(jī)分心。特斯拉股價(jià)周五上漲1.3%，收于165.08美元。Justine Hsu稱自動(dòng)駕駛儀和安全氣囊的設(shè)計(jì)存在缺陷，并要求獲得超過300萬美元的賠償。

《特斯拉300萬美元索賠案勝訴，洛杉磯法院裁定輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot未失去安全性能》

臺(tái)積電與誠(chéng)新綠能簽署協(xié)議，將購(gòu)買20000GWh可再生能源

4月21日，臺(tái)積電宣布已簽署一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議，將在20年內(nèi)每年從臺(tái)灣誠(chéng)新綠能公司（Ark Solar Energy）的子公司處購(gòu)買1000GWh的可再生能源，共計(jì)20000GWh。臺(tái)積電將每年認(rèn)購(gòu)500GWh，并邀請(qǐng)供應(yīng)商共同認(rèn)購(gòu)另外500GWh。誠(chéng)新綠能預(yù)計(jì)在3年內(nèi)提供總裝機(jī)量達(dá)2GW的電力。

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豐田社長(zhǎng)：不會(huì)一舉將重心轉(zhuǎn)移到純電動(dòng)汽車，要維持“全方位戰(zhàn)略”

據(jù)共同社4月22日消息，日前，豐田汽車社長(zhǎng)佐藤恒治對(duì)“實(shí)現(xiàn)到2035年在全球銷售的新車二氧化碳排放量較2019年削減50%以上”這一目標(biāo)表示強(qiáng)烈決心。佐藤恒治稱，從能源安全的角度出發(fā)，不會(huì)一舉將重心轉(zhuǎn)移到純電動(dòng)汽車，而是維持視各國(guó)家和地區(qū)特點(diǎn)也提供混合動(dòng)力車（HV）、燃料電池車（FCV）等多種選項(xiàng)的“全方位戰(zhàn)略”。中長(zhǎng)期看好純電動(dòng)汽車和儲(chǔ)氫性能卓越的氫能汽車，但眼下“將尋找現(xiàn)實(shí)可行且推動(dòng)有條不紊過渡的最佳混合辦法”。

《豐田社長(zhǎng)：不會(huì)一舉將重心轉(zhuǎn)移到純電動(dòng)汽車，要維持“全方位戰(zhàn)略”》

電池產(chǎn)業(yè)新動(dòng)態(tài)

2023世界動(dòng)力電池大會(huì)定于今年6月在四川舉辦

從2023世界動(dòng)力電池大會(huì)新聞通氣會(huì)上獲悉，由四川省人民政府、工業(yè)和信息化部主辦的世界級(jí)動(dòng)力電池行業(yè)盛會(huì)——2023世界動(dòng)力電池大會(huì)將于今年6月8日至11日在四川宜賓舉辦。本次大會(huì)以“綠色新動(dòng)力世界新動(dòng)能”為主題，預(yù)計(jì)將有2000余名國(guó)內(nèi)外嘉賓參與，共同探索動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，深入推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。

《2023世界動(dòng)力電池大會(huì)定于今年6月在四川舉辦》

現(xiàn)代汽車考慮同LG新能源和SK On在美設(shè)電池合資企業(yè)

4月22日，據(jù)悉，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將于4月25日召開董事會(huì)會(huì)議，討論與LG新能源和韓國(guó)SK Innovation旗下電池公司SK On在美國(guó)建立電動(dòng)汽車電池合資企業(yè)。報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車將與SK On合建一座年產(chǎn)能20至25吉瓦時(shí)的電池廠，計(jì)劃同LG新能源共同建廠的年產(chǎn)能則為35至40吉瓦時(shí)。

《現(xiàn)代汽車考慮同LG新能源和SK On在美設(shè)電池合資企業(yè) 擬斥資萬億韓元建兩座工廠》

欣旺達(dá)成為全球電池聯(lián)盟（GBA）新成員

4月19日，全球電池聯(lián)盟（GBA）正式批準(zhǔn)欣旺達(dá)加入，欣旺達(dá)成為該組織新成員。全球電池聯(lián)盟是由世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）成立的首個(gè)全球性質(zhì)的電池協(xié)會(huì)，在電池護(hù)照、溯源系統(tǒng)、ESG等方面積極開展行動(dòng)，旨在于2030年前打造一個(gè)可持續(xù)、負(fù)責(zé)任、公正的全球電池產(chǎn)業(yè)鏈。

《欣旺達(dá)成為全球電池聯(lián)盟（GBA）新成員》

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