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不輸南沙!動真格,增城、黃埔高度合作!共建廣州東部樞紐!-焦點熱議

來源:增城房產

滿屏都是南沙樓市松綁的消息,南沙撕開口子,增城更慘了?!

其實,增城雖然還沒有等來新政,但最近,有一個大規(guī)劃一直在悄悄推進,這就是廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃。


【資料圖】

從最新消息來看,廣州東部樞紐占面668平方公里,涵蓋增城、黃埔,沒錯,如今的廣州東部樞紐,不僅是增城的樞紐,還是黃埔的。

而目前,這個規(guī)劃已經得到官方認可,而且產業(yè)、交通規(guī)劃都出來了。

黃埔、增城相互調研考察

廣州東部樞紐地區(qū)建設推進中

增城、黃埔2次相互到訪,廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃建設已經是官方欽定的規(guī)劃。

4月25日,增城區(qū)人民政府網站發(fā)布了一篇“黃埔區(qū)主要領導帶隊到增城區(qū)調研座談”的文章。

會議全稱是“黃埔區(qū)—增城區(qū)共商廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃建設及加強地區(qū)合作座談會”。

增城區(qū)委書記趙國生表示,當前,省委、市委高度重視廣州東部地區(qū)發(fā)展,著力打造廣州東部樞紐;希望與黃埔區(qū)深入對接合作,共同推動廣州東部樞紐規(guī)劃落地實施,爭取每年有一批標志性成果。

而廣州市委常委、黃埔區(qū)委書記陳杰指出,要深刻認識推動廣州東部樞紐規(guī)劃建設的重要性,努力將其打造成產業(yè)、交通、文化、城市融合發(fā)展的綜合樞紐。

并強調兩區(qū)合作的具體事項,相關部門和鎮(zhèn)街要敢于擔當,按照時間節(jié)點全力推進各項工作,確保高質量實現(xiàn)目標任務。

其實,這已經不是兩區(qū)第一次就廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃建設展開調研。

早在今年的1月底,增城區(qū)主要領導也到黃埔區(qū)進行了考察,目地同樣是共商廣州東部樞紐地區(qū)規(guī)劃建設及加強地區(qū)合作。

那么,這個規(guī)劃有什么內容呢?

跨黃埔增城,共668平方公里

廣州東部樞紐具體產業(yè)、交通規(guī)劃來了

4月18日,在第九屆中國廣州國際投資年會增城區(qū)平行分會·泛半導體暨微器件產業(yè)發(fā)展論壇上,透露了規(guī)劃的范圍。

具體為:市委、市政府高標準規(guī)劃建設的廣州東部樞紐,規(guī)劃范圍668平方公里,其中增城片區(qū)488平方公里,計劃到2025年,人口規(guī)模達200萬人、工業(yè)總產值達1萬億元,力爭打造成為省級甚至國家級重大發(fā)展平臺。

增城發(fā)布公眾號文章截圖

至于其余180平方公里,則地處黃埔。(增城488平方公里+黃埔180平方公里=668平方公里)

簡單來說,這是一個跨行政區(qū)的空間規(guī)劃,跨了增城區(qū)、黃埔區(qū)。

而且規(guī)劃范圍功能區(qū)面積極廣,遠遠大于東莞濱海灣新區(qū)、佛山三龍灣科技城、珠海橫琴、中山翠亨新區(qū),相當于1.5個黃埔、7個天河。

圖源:增城區(qū)融媒體中心

至于具體的范圍。

從廣州東部樞紐城市展覽館的內部資料來看,廣州東部樞紐城市空間規(guī)劃囊括增城區(qū)的增城開發(fā)區(qū)、新塘、石灘、仙村、中新南(增城西站);以及黃埔的南崗、云埔、永和、西區(qū)、新龍鎮(zhèn)南。

并構建“3+1+x“現(xiàn)代產業(yè)體系,重點發(fā)展三大支柱產業(yè)、優(yōu)化提升生產性服務業(yè)、培育發(fā)展新興潛力產業(yè)。

與此同時,廣州東部樞紐地區(qū)發(fā)展規(guī)劃共劃分為3大區(qū)域。

東江創(chuàng)新活力灣:在廣園快速路以南區(qū)域,錨定18公里的臨江發(fā)展帶,沿東江形成交通+景觀+產業(yè)復合型發(fā)展通道,引導公共資源沿軸投放,推動品質提升和有機更新。

智造產業(yè)集聚區(qū):以兩個國家級開發(fā)區(qū)為載體,聚焦五大產業(yè)功能組團,加快構建具有區(qū)域影響力的先進制造業(yè)體系。

廣州東部國際物流港:依托廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐,規(guī)劃建設保稅物流園區(qū),引導國際跨境電商、物流供應鏈等功能集聚。

3大區(qū)域所涉及到的產業(yè)園、合作區(qū)如下表所示:

除了產業(yè)規(guī)劃,廣州東部樞紐地區(qū)還將打造國鐵、城際、地鐵”三鐵合一”的立體交通樞紐。

具體為3條國鐵(廣深高鐵、廣汕高鐵、廣中珠澳高鐵聯(lián)絡線);3條城際(新白廣城際、穗莞深城際、佛穗莞城際);5條地鐵(地鐵13、16、20、28號支、17號支),共11條軌道。

另外,還將增設穗莞深城際北站廳及換乘大廳,以及城市候機場。

整體來看,廣州東部樞紐地區(qū)的發(fā)展目標為廣州東部中心。

成為推動粵港澳高質量發(fā)展的戰(zhàn)略支點,以及綜合立體交通樞紐、智能制造引擎、城市創(chuàng)智中心、廣州東部現(xiàn)代化新城。

高度提及

規(guī)劃周期至2049年

今年以來,廣州東部樞紐區(qū)域的發(fā)展,受到了前所未有的重視。

從開年至今,廣州東、東部樞紐被反復提及,在下面的4場重要會議、2份重磅文件中,片區(qū)更被賦予眾多全新概念,發(fā)展戰(zhàn)略達到前所未見的高度。

僅供參考

其中,廣州市第十六屆人民代表大會首次指出,“高標準編制面向2049的城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,優(yōu)化形成‘一廊一帶、雙核五極’的多中心、網絡化城市結構。

一廊便是在廣州東部建立協(xié)同“東進南拓”的南北向廊道,打通從東部樞紐到南沙自貿片區(qū),進而走向海洋、面向世界的戰(zhàn)略要道。

《廣州市城市更新專項規(guī)劃(2021-2035年)》意見稿也首提“南建、北筑、東立、西聯(lián)、中興”概念。

從“東進”改為“東立”,東部要“站起來”,要建立起直連灣區(qū)的新門戶。

圖源:廣州日報

顯然,廣州東部樞紐地區(qū)發(fā)展規(guī)劃還是可以期待的。

但值得一提的是,該規(guī)劃周期到2049年,距今還有26年時間。

另外,城市空間規(guī)劃指的是一座城市對轄區(qū)內的國土空間資源和布局進行長遠謀劃,目的是促進發(fā)展與保護的平衡。它的作用更多是總體管控與指引性,比如,產業(yè)布局、軌道交通布局等。

另外,這種規(guī)劃一般不設置實體行政機構,更多是依托行政區(qū)之間,或區(qū)域內部之間的協(xié)調。

最后,對于這個占地668平方公里的廣州東部樞紐發(fā)展規(guī)劃,你怎么看?

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